一条 总则1、洒水车操作人员（司机）必须遵守本规程的各项规定，确保洒水车的安全运转，充分发挥设备效能，提高洒水降尘工作能力。安全、高效、节能、降耗是洒水车司机工作的中心。2、洒水车司机上岗时必须持有《中华人民共和国机动车驾驶执照》(a2上)，以及矿业公司颁发的《上岗证》，同时按要求佩带好劳动保护用品。3、 立足本职工作，学技术，练好本领，充分发挥主观能动性;熟悉设备性能，密切合作，做到“三懂”(原理、性能、构造)，“四会”(使用、保养、检查、排除故障)。 第二条 操作要求洒水车运行前，必须按照柴油发动机安全技术操作规程规定的程序和要求检查发动机，并做好洒水车日常维护与保养工作：1、洒水车司机在班前日检项目的基础上，必须观察设备前、后、左、右有无障碍物和人员，确认安全后，方可启动（启动发动机前鸣一长声喇叭，起步行车前鸣两短声喇叭，倒车时鸣三声喇叭）。2、在冷车检查发动机的机油时，其油位必须在机油尺的上下中间，不能低于下线。检查发动机冷却液，其液位不能低于加水口50mm以下。热车检查冷却液液面时须释放水箱压力，以防蒸汽伤人。检查燃油箱油位、检查粉尘指示器、检查监测系统、排放燃油油箱的水分离器的水和沉淀物。3、发动机启动前，必须把所有的操作手柄都放到中位位置，并检查仪表是否完好，电瓶电压是否正常。4、将停放制动操纵杆置于“on ”(施加 )位置；5、将换档选择器开关置于“n”(中档)；6、转动钥匙至“on”(电源接通)位置，此时停放制动器指示灯会亮起来；7、将指示灯试验开关置“on ”(试验 )位置。全部由系统供电的报警灯都应发光，否则，必须通知维护人员。如果报警灯都工作，便释放指示灯试验开关并参照 “启动发动机”段。 第三条 发动机冬季启动注意事项1、洒水车所使用的发动机，在冬季启动时，除按本规程外，应参照设备操作手册有关的步骤启动。首先要利用各种预热方式进行发动机预热（）如发动机机油预热、防冻液预热、燃油预热等），冬季冷启动应听从工程技术人员指挥，司机无权擅自冷启动发动机。2、除采取辅助预热办法外，必须使用启动预热装置进行预热1~3min。3、推动辅助按扭，每2s给一次附加启动液(不经技术人员许可不能擅自使用启动)，在低于-18℃时必须先进行辅助预热，然后把开关往里推开预热启动开关进行预热，直至启动为止。4、冬季切忌过量使用，否则将会损坏机件或因过高压力引起爆炸。5、发动机启动后，冬天应怠速运行5min，夏天应怠速运转3min后方可加速，但怠速时间不宜太长。发动机启动后，应空负荷预热到40℃以上，方能起步。汽车起步后，最初应低速行驶，给变速器、后桥传动系统预热，带发动机冷却液温度升温上升到正常值(80---90℃)时，才能正常满载行驶。汽车行驶中要注意保持发动机的热状况。 第四条 启动发动机1、系好安全带;2、将变速箱的挡位选择器置“中档”(n)位置上;3、鸣叫喇叭三响以警示洒水车周围人员;4、将启动(staet)开关转动到启动(start)位置。发动机启动后，立刻让开关返回弹簧加载的(run)(行驶)位置;5、观察仪表盘上的诸表和报警指示灯情况：1)停放制动器指示灯应发光，直到空气系统压力超过大约90磅/英寸2(620千巴)或停放制动器开关置“off”(“释放”)位置为止。2)如果发动机油压在30秒钟内达不到 操作的压力，要立即关停发动机;3)如果变速箱油压力30钞钟内达不到操作压力，要立即关停发动机。4)检查仪表盘上的空气压力表。当空气压力达到 125磅/英寸2(1034千巴)时方可操作汽车;空气压力低于90磅/英寸2(620千巴)时，压力报警将鸣叫;5)在油压升至正常操作范围以内之前低油压报警指示灯会一直发光。6)让发动机至少怠速运转大约5分钟，但怠速时间不宜太长。 第五条 洒水车起步运行前检查1、检查空气压力表。空气压力未达到 125磅/英寸2(861千巴)的低压力值之前不得操作汽车;2、检查转向操作，如果动转向是在正常的工作，刚只需很小的力气便可转动方向盘;3、检查头类，尾灯、停车灯、倒车灯、仪表盘照明灯、空气喇叭及雨刷器是否工作正常;4、检查停放制动器和动紧急制动系统的操作是否万无一失。5、检查变速箱油压;6、机油升至操作温度后检查变速箱机油油位是否正到其位;7、检查安培计，看看充电流是否恰当;8、检查报警指示灯，洒水车起步前不级有闪亮和空气压力报警蜂鸣器鸣叫的现象;9、放掉积水自喷伐、直列式空气过滤器及贮气筒里的积水;10、检查液压油箱里的油位;11、检查空气滤清器指示器。 第六条 洒水车起步运行1、确保一切人员、设备及其他障碍物均处于安全位置。洒水车前行要鸣二响喇叭，倒车要鸣三响喇叭，倒车时要使用侧位仪;2、将变速箱档位选择器手柄推到合适的位置上;3、松开停放制动器;4、轻踩油门，平稳起步;5、提高车速并检查工作制动器和动力减速系统的操作。 第七条 立即停车的几种情况1、发动机温超过允许的范围;2、发动机机油压力高出或低于允许的范围;3、液压减速器系统失灵;4、工作制动器的功能不对劲;5、空气压力损失，或低于空气压力报警蜂鸣器叫;6、不平常的噪声或漂移不稳的系统动作;7、发动机不按操作者要求响应。
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