冬天很多地方因为天气很冷无法骑车，这时想把爱车雪藏起来，有几件事需要做好。不但可以防止久置不动而生锈，还能保证来年春天随时骑出去。
如果没有挂车条件，不管是公路、山地还是折叠车，整个冬天你都要关注爱车的胎压，保持足够的胎压防止轮胎变形。虽然轮胎就会随着时间而自然泄气，不过若是确定长时间不骑车，建议可以把轮胎的气放掉一半，减少车胎的胎压，如登山车胎压为50psi来说，放气使之降至约30psi即可。
链条放到最松
美国自行车品牌平常骑车变速时，链条会随着齿轮比的不同，透过后变速器导链腿而拉撑或放松。如果长时间不骑，记得要将链条变速到最放松的状态，以免链条长时间紧绷造成金属疲劳，每一目连接处的间隙会渐渐变大、松动，链条被拉长，就会造成变速不准确。要将链条放松，大齿盘上的链条要放在最小盘，而后变速器则因为有正向和反向的曲别，所以最松的状况，链条可能是在最小盘或最大盘。辨别的方法是看后变速器导链腿，向上收折起来就是收松，往下伸将链条拉撑当然就是紧绷的状态。
放掉煞车
和将链条放松是同样的意思，煞车平时都是处在拉紧的状况，所以如果长时间不骑，可以把煞车放开，以避免长时间紧绷而造成老化。以登山车来说，要将前、后v夹松开；若是公路车，shimano系统的c夹是将煞车夹器上的旋扭转开，而campagnolo系统则是将煞车把手向前扳即可。
易生锈处上油
自行车有螺丝锁固的地方，长时间停放着还是会有生锈的情形，所以应喷上防锈润滑的油品。在各部位的螺丝，可使用较浓稠、长效的防锈油；链条则应每季喷上湿式的链条油。另外比较容易忽略的还有煞车线和变速导线，平时骑车时常会有雨水和泥垢积藏，时间久了同样会受潮生锈，所以同样要喷上防锈润滑油品。一般防锈润滑油品的防锈周期约为90天，所以记得要每季重新上油才能确保不生锈。
上腊、覆盖保清洁
如果讲究一点，全车上一次腊，可以减少灰尘的附着；不过建议不要使用喷雾式的腊，或喷在抹布上再均匀涂抹到车架上，以免腊沾染到大齿盘曲柄、齿轮、链条等。包括牙盘、链条、飞轮、变速器，链条和飞轮是油污最多的地方，所以一般最后清洁。此步骤最好拆下轮组操作，以免清洗剂渗入花鼓。
轮组清洁
轮组清洁的步骤是轮胎首先清洗车胎，最好用硬毛刷来清洗，效果比较好，清洁期间用注意外胎是否有破损情况，发现破损尽快处理！
擦拭车架
用软毛刷沾清水擦拭，清除表面灰尘，尤其注意前后夹器及变速器，车架底部及前叉内侧，这些地方都应清洁仔细。最好拆下轮组清洁，比较彻底。最后用软布擦干车体，注意不要太用力，螺丝部件要仔细擦干，以免生锈。之后有条件的车友可以进行打蜡养护。