为何近一年岳阳房价如此哄抬？
百姓如何买房？
近一年岳阳房价差价涨了近3000元，为什么政府坐视不管，3线城市都不是的岳阳如今房价直逼一线城市，普通百姓辛苦打工30年赚的钱还不如房价涨的快，许多商品房根本就是开发商哄抬价格，望有关部门能给个房价涨得如此厉害的解释，限制开发商乱开价。
写 信 人： 孔容
写信时间： 2017-08-11 09:50:04
信件回复
2017年我市房地产市场销售面积、成交均价均稳中有升。形成我市房地产市场特别是中心城区房地产市场异常活跃，供销两旺的主要原因是：1、市委市政府提出的产业园区建设、交通建设、港口建设、脱贫攻坚“四大会战”促进了房地产业发展。我市1+4+2大岳阳城市圈规划呼之欲出，加速了人口流动步伐，加之今年来全市各县市区棚户区改造同样实行货币化安置，吸引了周边县市区居民来中心城区投资兴业。2、我市自2015年9月以来加速推进中心城区棚户（旧城）区改造，对征拆户实施货币化安置使商品房刚性需求急增。随着城市居住环境改善，王家河风光带、南湖旅游三圈相继建成，改善性需求不同程度增加。3、2016年9月以来一线城市、省会长沙市限购、限贷政策的实施返乡置业现象明显增加。4、近年来我市中心城区加大控违拆违力度，集中整治城中村规划建设，无资质黑开发得到有效遏制，几乎没有新增的小产权房进入市场。
为稳定市场、防止房价过快增长，我局主要采取了以下措施：一是代市政府起草了《关于促进市中心城区房地产市场平稳健康发展的实施意见》、《关于加强市中心城区存量房转让管理的实施意见》，旨在加快商品房和存量房上市，平衡市场供需。市政府分管副市长已组织专题会议讨论并征求相关部门意见，正报请市政府审核发文；二是加快预售许可行政审批，缩短了审批时限，减少了收件资料，实行了项目资本金差别化管理制度，为企业提供优质高效服务；三是加强商品房预售管理，发布了《进一步加强商品住房预售管理的通告》，并在《岳阳日报》刊登和岳阳电视台精彩岳阳频道重要时段滚动播放，督促企业进一步规范预售行为。四是加大对扰乱市场行为的执法力度，共巡查房地产项目103个，对哄抬房价、囤积房源、违规预售等扰乱市场行为依法予以严厉查处，约谈了山水一城和美的梧桐庄园等项目的开发企业，责令退还违规收取的诚意金1278户约2780万元。开展了房地产中介市场专项整治，规范房地产中介企业经营行为。对市中心城区房地产经纪机构进行了全面清理，督促23家企业办理了登记备案手续。
但是，促进我市房地产市场平稳健康发展不仅是房地产管理部门的事，我们提出的一些建议意见也仅是一家之言，采取的相关措施也不能对平抑房价、稳定市场预期起到立竿见影的效果。要实现和满足老百姓对住房的合理需求，不仅要建立促进我市房地产市场平稳健康发展的长效机制，也需要广大市民的支持和理解。在此，对你提出的真知灼见表示感谢，希望你一直关心房地产业，支持房地产管理部门的工作。
回复部门： 市房地产管理局
回信时间： 2017-08-21 11:26:10
请问东站附近的梅溪港公园何时开建？
自去年规划局网站公开梅溪港公园的规划后，很多市民都表示很期待。从规划图上看可以发现梅溪港公园非常漂亮，大气，如能建成必将成为岳阳市的一张名片。同时梅溪港公园位于岳阳东站旁边，还能给经往高铁站的外地旅客留下非常好的印象，提升岳阳形象。但是自去年规划公示后，就一直不见任何动静了。想问下请问梅溪港公园具体何时能开建？谢谢！
写 信 人： 岳先生
写信时间： 2017-06-30 15:50:26
信件回复
岳先生，您好：
您于2017年6月30日关于梅溪港公园何时开建问题的来信已收悉。现如下回复：
梅溪港流域综合治理工程是我市重点工程项目，一直以来都备受各级各界关注，并得到市级相关部门的大力支持。综合治理好梅溪港流域对于打造生态宜居城市，优化人居环境，提升金凤桥片区的城市品位具有重大意义。
自2016年年底在市规划局网站上公示梅溪港流域修建性详细规划方案后，备受市民关注。在征集各界意见后。市规划局组织相关部门及专家召开了规划方案评审会。目前，规划方案按照评审会要求正在进一步完善。
该区域部分土地有待省国土厅审批，我们正在积极协调各相关部门加快推进梅溪港流域综合治理项目建设。
感谢您的关注。
回复部门： 市城建投
回信时间： 2017-07-06 15:57:57
再次反馈
梅溪港流域整段目前看只有美的楼盘旁边水域相对宽点，其它段都比较狭窄，部分区域甚至只有一条水沟的宽度，建议在进一步规划设计时考虑下把其它段河道扩宽，增加水域面积。流域治理如果看不到多少水那只能说这个治理聊胜于无，有水才有灵气，河道越宽，风光带看上去也会更加秀美，而且河道扩宽后还可以考虑增加游船等游乐设施。最后希望梅溪港公园早日启动建设，配套做好了，金凤桥片区才能更好更快的发展！
反馈时间： 2017-08-19 23:42:25
再次回复
岳先生，您好：
梅溪港生态公园已完成修建性详细规划设计并已登报公示。目前，因梅溪港水域涉及范围广、动迁户数多、手续办理复杂，实施难度较大；另外，多项有关水利、水务等方面的技术问题还需组织专家进一步评审和论证，才能保证下一步设计能够通盘考虑、顾全细节，我公司将按市委市政府的要求全力推进本项目建设，争取尽早开工。
感谢您的关心与支持！
回复部门： 市城建投
回信时间： 2017-08-21 15:56:25
关于岳阳城市的建设与发展
2013年我就写过一篇花板桥立交桥中反映过岳阳的交通问题，时隔4年，交通现状还是没有解决，还越来越严重。岳阳的道路除了破损不堪外，还有个严重的问题，公交线路的不足，不完善，加之居民生活方式的改变，导致私家车越来越多，造成城区交通压力日益巨大。1.堵车成了家常便饭，交警也成了最危险、最繁忙、最辛苦的职业。我们应该好好反思，是不是我们的政府以前的政策引导出现的后遗症。2.政府为了增加gdp，加大汽车补贴，导致汽车销售红红火火，政府的税收是可观了，但是城市的道路交通能否承受得了。政府花下几个亿才修好的路，不出一年就出现破损，远远低于建设的预期，往往都是建设赶不上破坏的速度。3.私家车的急剧增加也对城市的停车位造成了不可估量的压力，路边停车位停满了（这本是一种资源浪费，在有限的路面上停车，大大缩小了道路通行空间，容易出事故、堵车等；建议全部取消），人行道上也停满了，非机动车道也停满了，造成行人不能按规矩走路，非机动车也不能按要求行驶（关于非机动车没有按要求行驶，走最右边，大部分都是路边停车、的士乱停乱靠和又长又宽的公交车不按规行驶逼的，加上机动车新手多，开着新车在不宽的路面上走马观花，明明前面没车也慢慢吞吞的，本来只2车道，所以这样走着走着就跑路中了，这个可以多对非机车车主采访调查，不是按规矩行驶，而是尽量远离这些无形的马路杀手。）车停在人行道上，对人行道的损坏不可估量，破坏的速度太快，市政维护已经不能跟上步伐。
我们是不是好好反思，多到香港等大城市考察和学习，道路没有我们一半宽，却没有严重的堵车，四通八达的交通，加上港府的引导，市民出行靠地铁，步行，公交，几乎不开车，因为也根本没有停车的地方。我们是否也能长远考虑从现在开始执行：1.首先加大公交事业，完善公交线路；2取消路边、人行道等的停车位，在城市的繁花地段规划修建大型停车场，在公共企事业单位规划修建专用停车场，以政府牵引逐步开放地下人防工程、及小区地下车库，就近停车，还要加大百度等等地图的位置信息定位，不能占用道路及人行道的空间，还路面一个清爽。3.逐步加大人行道的绿化建设，当绿树成荫，机动车/非机动车也不上人行道了，大部分的人都愿意步行（这个可以多方面、多平台、长时间的宣传健康之行），同时也锻炼了身体。4.加大力度打通所有断头路，这也是有效缓解主干道交通压力的主要力量，如：求索路东延被电大和加油站阻断，北港北路到了雷锋山就断了，长虹路北延，洛王东路东延从洛王新天地到东站，花果畈路东延却断在红日几年未动，花果畈西路因京广铁路桥而几十年没有扩建，望岳北路北延一直未动工，青年路到107国道也断在八字门居点，枫桥湖路断在3517工厂铁路边，岳阳楼往南的洞庭南路也没有拓宽提质打通，最繁忙、最不合理的还是东茅岭步行街这一块。等等。
所有的一切的成因不是单方面的，这是社会形态，也是一个系统的问题，需要多方面，多部门共同面对去处理解决，不能东边在补墙，西边却在拆墙。留给城市建设者们的时间不多了，不要等到事态严重而又无能为力，苦了老百姓。
写 信 人： 黄祥
写信时间： 2017-07-28 11:14:19
信件回复
黄祥网友您好：
由岳阳市交通运输局、岳阳市规划局牵头，南京城交院负责编制的《2014-2030岳阳市公交规划》已通过专家评审。后段，待市政府正式批复后，我司将根据《规划》要求，并结合岳阳市路网情况和客流量情况合理优化和调整公交线网。
特此回复
回复部门： 市公交总公司
回信时间： 2017-08-03 09:34:27
黄祥：
你好，你的来信已收悉，现回复如下：
感谢你对城市建设工作的关心和支持。你提到的加大公交事业问题，今年，我局已将公交专用通道建设列入2017年城建计划，目前正在进行前期论证；加大力度打通断头路问题，今年我局将110条道路建设列入2017年城建计划，其中打通断头路、完善路网结构，对现有道路提质改造是建设的重点。
特此回复。
回复部门： 市住房和城乡建设局
回信时间： 2017-08-03 17:48:15
再次反馈
要加强道路修建的质量，要有保用10年.20年不用修的决心，减少维护的工作量。城市道路更多的是质量问题，这是大问题。
反馈时间： 2017-08-10 11:15:30
再次回复
黄祥：
我们始终高度关注并坚持加强工程质量安全管理工作。按照国家设计规范，由于城市道路设计承载能力与高速公路不同，不能承载超重型以及重型货车行驶。我市一些道路使用寿命缩短，与超重车辆进城有一定关系，特别是夜间这些车辆的车速较快，对城市道路破坏力较大。我们也呼吁交通、交警部门加强管理，控制重型货车进城以及其它重型车辆在城区车速，同时，也呼吁城管部门及时做好城市道路维护维修工作，齐抓共管维护好城市基础设施的正正常服务功能。
再次感谢您对城市建设管理的关心支持。
回复部门： 市住房和城乡建设局
回信时间： 2017-08-18 10:42:11
市民朋友：
您好！
您的来信“花板桥立交桥交通堵塞问题，”已收悉。现就有关情况回复如下：
1、由于全市整体规划时就已把人行道停车作为解决停车难的一个解决方法，我局只能严格控制和逐步取缔不适宜停车的人行道车位。但要做到人行道不停车，这不但解决不了停车难、行车难的问题，反而导致停车难问题更加严重。
2、我局已制定出多套方案解决停车难的问题。规划、城投也编制了未来数年的停车场建设规划设计图，我局将加快清理未发挥停车功能的停车场，指导城投集团按时间表建设停车场。
感谢您对城市管理工作的关心和监督，欢迎多提宝贵意见。
回复部门： 市城市管理局
回信时间： 2017-08-07 17:36:07