1. 起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。
2. 起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。
3. 吊车出租钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。
4. 吊车租凭多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大磨板外挂板不用卸甲不准吊。预制钢筋混凝土楼板不准双拼吊。
5. 吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐。木砖、预制埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。
6. 楼板、大梁等吊物上站人不准吊。 7. 埋入地面的板桩、井点管等以及粘连、附着的物件不准吊。
8. 多机作业，应保证所吊重物距离不小于3米，在同一轨道上多机作业，无安全措施不准吊。
9. 六级以上强风区不准吊。
10. 斜拉重物或超过机械允许载荷不准吊。
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吊车租赁的注意事项：
1、出租使用前，部件检查很重要。各金属结构部件、外观情况是否完好，部件在运转时声音有无异常。待以上检查完成后，确保无误方可作业。
2、一旦发现异常情况，应立即停机检查，万不可大意行事，马马虎虎草草了事，以免造成不必要意外事伤亡和经济损失。
3、吊车出租各控制器时，不能越挡操作，要严格按照流程操作要求，逐步操作。在变换运转方向时，应杜绝“急开急停”状况的出现。
4、操作变换运转方向时应将手柄归零，待电机停止转动后再换向操作。装运重物时，应与地面保持一定距离，一面发生碰触，待检查制动没有问题后方可继续运行操作。
5、作业完毕后应断电锁箱，坚决执行十字作业工作。以此确保操作的安全性，另一方面从某种程度上而言，可延长设备的使用寿命。
6、证件齐全，持证上岗，一个无证上岗的吊车操作人员，是对自身及他人生命的极不负责任的表现。为确保“吊车”租赁的安全性，要求操作人员应严格按照规定持证上岗。
7、严禁酒后作业，严禁以行程开关代替停车操作，严禁违章作业和擅离工作岗位或把机器交给他人驾驶。
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汽车起重机的工作原理是什么？
汽车起重机由驱动装置、工作机构、取物装置、操纵控制系统和金属结构组成。通过对控制系统的操纵，驱动装置将动力能量输入转变为机械能，将作用力和运动速度传递给取物装置，取物装置把被搬运物料与起重机联系起来，通过工作机构单独或组合运动，完成物料搬运任务。可移动的金属结构将各组成部分连接成一个整体，并承载起重机的自重和吊重。
(一)驱动装置
驱动装置是用来驱动工作机构的动力设备。
(二)工作机构
起升机构、运行机构、变幅机构和旋转机构，被称为起重机的四大机构。起重机通过某一机构的单独运动或多机构的组合运动，达到搬运物料的目的。
起升机构是用来进行物料垂直升降的机构，是起重机主要、基本的机构。只要有起升机构，该机构就可以称为起重设备。
运行机构是用来实现水平搬运物料的机构。有些运行机构仅用来调整起重机的工作位置。变幅机构是通过改变臂架的长度和仰角来改变作业幅度的机构。旋转机构可使臂架绕着起重机的垂直轴线作回转运动，使起重机可以在环形空间内运移物料。变幅机构和旋转机构是臂架起重机特有的工作机构。
(三)取物装置
根据被吊物料不同的种类、形态、体积大小，采用不同种类的取物装置。成件的物品常用吊钩、吊环，对于特殊的铝电解工艺的汽车吊车来讲，多用旋转吊钩吊运物体。
(四)操纵系统
控制操纵系统包括各种操纵器、显示器及相关元件和线路，是起重机人机安全要求集中体现的界面。通过电气、液压系统，起重机司机可以控制起重机的运动，保证起重作业任务的顺利进行，防止事故发生。
(五)金属结构
金属结构是起重机的重要组成部分。它是整台起重机的骨架，将起重机各部分组合成一个有机的整体，并形成一定的作业空间，承受作用在起重机上的各种载荷和自重。金属结构的垮塌破坏，将会给起重机带来极为严重甚至灾难的后果。
起重机与其他一般机器的显著区别是：起重机具有庞大、可移动的金属结构，多机构进行组合工作。起重机有周期间歇式作业循环、起重载荷的不均匀、各机构运动循环的不一致和机构负载的不等时等特点，而起重作业必须是多人参与、协调配合，这些都增加了作业的复杂。即使在正常状态下进行操作时，起重机及其周围区域都有可能形成作业的危险区，成为安全防护的重点和难点。
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